Отстраняване на повреди

Компресорът не може да се включи или се изключва автоматично (въпреки ниското налягане на съда).

Акумулаторната батерия е изтощена или повредена.

Заредете, респ. заменете акумулаторната батерия.

Компресорът или акумулаторната батерия са прегрели.

Оставете компреосра и акумулаторната батерия да се охладят за минимум 10 мин., преди да включите отново компресора. Внимавайте всички вентилационни отвори на компресора да са свободни и компресорът да е добре проветрен.

Няма достатъчно налягане достижимо или налягането пада след изключване на мотора, без да се използва сгъстения въдух.

Акумулаторната батерия е твърде слаба.

Използвайте само акумулаторни батерии с минимум 4 Ah капацитет.

Изпускателният вентил (7) не е правилно затворен.

Затворете изпускателния вентил напълно.

Маркучът за сгъстен въздух не е правилно свързан или е дефектен.

Проверете маркуча за сгъстен въздух и неговите свързвания и сменете при нужда маркуча.

Компресорът не се изключва автоматично.

Въздушният филтър (11) е замърсен или повреден.

Почистете, респ. сменете въздушния филтър.

Изпускателният вентил (7) не е правилно затворен.

Затворете изпускателния вентил напълно.

Разходът на сгъстен въздух е твърде голям.

Компресорът не е подходящ за свързания пневматичен инструмент.

Маркучът за сгъстен въздух не е правилно свързан или е дефектен.

Проверете маркуча за сгъстен въздух и неговите свързвания и сменете при нужда маркуча.

Сгъстеният въздух е твърде влажен.

В съда под налягане има твърде много кондензна вода.

Изключете компресора и оставете кондензната вода да се източи през изпускателния вентил (7).

Влажността на въздуха е твърде висока.

Поставете компресора в зона с по-ниска влажност на въздуха.