إصلاح الاختلالات

لا يمكن تشغيل الكمبريسور أو أنه ينطفئ تلقائيًا (على الرغم من انخفاض ضغط الغلاية).

المركم فارغ الشحنة أو تالف.

قم بشحن المركم أو استبدله.

الكمبريسور أو المركم في حالة مفرطة السخونة.

اترك الكمبريسور والمركم يبردان لمدة 10 دقائق على الأقل قبل إعادة تشغيل الكمبريسور. تأكد أن جميع شقوق التهوية في الكمبريسور خالية وأن الكمبريسور جيد التهوية.

لا يمكن الوصول إلى ضغط كاف للغلاية أو ضغط الغلاية ينخفض بعد إطفاء المحرك دون استخدام الهواء المضغوط.

المركم ضغيف للغاية.

استخدم فقط مراكم ذات سعة لا تقل عن 4 أمبير ساعة.

صمام التصريف (7) مغلق بشكل غير صحيح.

أغلق صمام التصريف تماما.

خرطوم الهواء المضغوط غير موصل بشكل صحيح أو تالف.

افحص خرطوم الهواء المضغوط ووصلاته واستبدل خرطوم الهواء المضغوط إذا لزم الأمر.

الكمبريسور لا يتوقف تلقائيًا.

فلتر الهواء (11) متسخ أو تالف.

قم بتنظيف أو استبدال فلتر الهواء.

صمام التصريف (7) مغلق بشكل غير صحيح.

أغلق صمام التصريف تماما.

استهلاك الهواء المضغوط مرتفع للغاية.

الكمبريسور غير مناسب لأداة الهواء المضغوط الموصلة.

خرطوم الهواء المضغوط غير موصل بشكل صحيح أو تالف.

افحص خرطوم الهواء المضغوط ووصلاته واستبدل خرطوم الهواء المضغوط إذا لزم الأمر.

الهواء المضغوط رطب جدًا.

يوجد الكثير من الماء المتكثف في غلاية الضغط.

أوقف الكمبريسور واترك الماء المتكثف يتسرب عبر صمام التصريف (7).

رطوبة الهواء مرتفعة جدًا.

ضع الكمبريسور في منطقة ذات رطوبة منخفضة.