تعویض تیغه رنده

تنها از تیغه های رنده اصل HM/TCBosch استفاده کنید.

تیغه رنده از جنس فلز سخت (HM/TC) است و 2 لبه برنده دارد و می توان آنرا بر عکس کرد. در صورتی که هر دو لبه کند باشند، بایستی تیغه رنده ها (15) را عوض نمود. تیغه های HM/TC را نباید تیز کرد.

برداشتن تیغه رنده (رجوع کنید به تصویر B)

جهت برگرداندن یا عوض کردن تیغه رنده (15)، سر تیغه (12) در تسمه موتور (27)را بچرخانید تا با کف رنده (9) به صورت موازی قرار گیرد.

➊

هر 2 پیچ اتصال (14) را با آچار آلن (11) حدود ‎ 1–2چرخش باز کنید. آچار آلن (11) لازم برای تعویض تیغه رنده، در داخل ابزار برقی گنجانده شده است و باید همیشه همانجا نگهداری شود (رجوع کنید به تصویر A).

➋

در صورت لزوم، پایه تیغه (13) را با یک ضربه آهسته توسط ابزار مناسب، مانند یک گوه چوبی، باز کنید.

➌

بوسیله یک تکه چوب، تیغه رنده (15) را از کنار سر تیغه (12) بیرون بکشید.

نصب تیغه رنده (رجوع کنید به تصویر C)

شیار هادی تيغه رنده باعث میشود که موقع تعویض و یا برگرداندن تيغه رنده همیشه تنظیم ارتفاع یکنواخت وجود داشته باشد.

در صورت لزوم جای نشستن تیغه در جای تیغه (13) و نیز تیغه رنده (15) را تمیز کنید.

هنگام نصب دقت کنید تا تیغه ی رنده بدون عیب در قسمت گیرنده بخش مهار سر تیغه (13) (9) قرار گیرد. سپس 2 پیچ اتصال (14) را با آچار آلن (11) سفت کنید.

نکته: قبل از راه اندازی از اتصال محکم پیچ های اتصال (14) اطمینان حاصل کنید. سر تیغه رنده (12) در تسمه موتور (27) را با دست بچرخانید و مطمئن شوید که تیغه رنده به هیچ جا مالیده نمی شود.

نکته: در کشو (26) می توان تا دو تیغه یدکی (15) را نگهداری کرد (رجوع کنید به تصویر J).